Japantoday
Jaguar стремится привлечь молодых и богатых водителей с помощью Type 00 за 160 000 долларов
Стремление Jaguar привлечь молодых и богатых водителей было в полной мере продемонстрировано в Париже на презентации новейшего прототипа Type 00, обещающего полностью электрическую роскошь... по высокой цене.
Низкопрофильный, мускулистый концепт-кар, представленный европейским журналистам в пятницу, является прообразом серийной модели, ожидаемой к середине 2026 года по базовой цене 150 000 евро (160 000 долларов США).
Это вдвое больше, чем стоит текущая линейка Jaguar, что позиционирует ее скорее на территории Porsche.
Но престижный британский бренд, принадлежащий с 2008 года индийскому автомобильному гиганту Tata Motors, начал кампанию по переделке себя в транспорт для гораздо более молодой клиентуры, чем та, которая традиционно с ним ассоциируется. Тем более, что рынок становится все более электрическим.
Rakuten планирует расширить доставку роботами на свой главный сайт электронной коммерции
По словам высокопоставленного чиновника, японский гигант интернет-торговли Rakuten Group Inc рассматривает возможность внедрения автономных мобильных роботов для доставки товаров на фоне острой нехватки рабочей силы в транспортном секторе.
Компания планирует распространить эту технологию на свой флагманский интернет-магазин Rakuten Ichiba, уже запустив в Токио службу роботизированной доставки продуктов и других товаров, купленных в местных магазинах, сообщил на недавнем пресс-брифинге Фукутаро Ямасита, старший менеджер отдела беспилотных решений компании.
«Это бизнес, который необходим в эпоху сокращения населения», — сказал он.
CNN
Китай усиливает давление на Walmart. Это может означать более высокие цены для клиентов из США
Walmart думал, что он может использовать свою огромную власть как крупнейший ритейлер Америки, чтобы заставить китайских поставщиков проглотить стоимость тарифов президента Дональда Трампа. Но Walmart получил ответ, который он не привык слышать: нет.
Трамп ввел 20%-ные пошлины — или налоги на импортные товары — на все товары из Китая. Это наложило давление на розничных торговцев, таких как Walmart, которые импортируют много товаров из Китая и продают эти товары по самой низкой возможной цене американским потребителям. Walmart, в свою очередь, пытался оказать давление на своих китайских поставщиков, чтобы они снизили цены. Но китайское правительство не хочет этого делать.
Администрация Трампа не может перестать рекламировать Tesla
Белый дом, похоже, использует метод кнута и пряника, чтобы заставить Америку полюбить Tesla. Покупайте машину и акции, говорят чиновники. А любой, кто пойман вандалом на зарядной станции, должен ожидать, что его назовут «террористом-бандитом», который, возможно, отправится в сальвадорскую тюрьму, как написал в пятницу президент Дональд Трамп.
Особая привязанность администрации Трампа к Tesla — это лишь один из способов, с помощью которых чиновники, по всей видимости, используют свою власть для продвижения собственных деловых интересов способами, которые, по словам экспертов по этике, являются беспрецедентными и вызывают тревогу.
Reuters
США обращаются за яйцами к Бразилии и рассматривают другие источники во время вспышки птичьего гриппа
США почти удвоили импорт бразильских яиц, которые ранее использовались только в качестве корма для домашних животных, и рассматривают возможность смягчения правил в отношении яиц, откладываемых курами, выращиваемыми на мясо, поскольку администрация президента Дональда Трампа стремится снизить заоблачные цены, вызванные птичьим гриппом.
Хотя ни одно из бразильских или бройлерных куриных яиц не попадет на полки продуктовых магазинов, их можно использовать в обработанных продуктах, таких как смеси для тортов, мороженое или заправки для салатов, освобождая больше свежих яиц для покупателей. Разрешение на использование бройлерных куриных яиц потребует изменения правил, и некоторые эксперты по безопасности пищевых продуктов предупредили, что это может привести к заражению пищевых продуктов вредными бактериями.
Airbus и Boeing нацелены на ускорение производства, поскольку пластик становится все более заметным для будущих самолетов
Airbus и Boeing готовят аэрокосмическую промышленность к резкому увеличению производства следующего поколения рабочих самолетов до примерно 100 единиц в месяц каждый, поскольку они изучают более легкие пластиковые материалы и роботизированную сборку, сообщили источники в отрасли.
Столкнувшись со слабыми цепочками поставок и потенциально длительным ожиданием разработки будущих двигателей, два крупнейших в мире производителя самолетов отложат годы на запуск проектов по замене своих самолетов серий Boeing 737 и Airbus A320, которым уже несколько десятилетий, но которые по-прежнему пользуются спросом.