Цены на нефть упали примерно на 4% после того, как агентство Bloomberg News сообщило о скором заключении сделки по разрешению спора, который привел к остановке добычи и экспорта в Ливии. В итоге, цены достигли самого низкого уровня с начала года.
Новости о возможном увеличении поставок сырой нефти на рынок появились после того, как цены уже упали из-за опасений, что спрос снижается из-за вялого экономического роста в Китае, крупнейшем в мире импортере сырой нефти.
Аналитик UBS Джованни Стауново сказал, что распродажа была связана с отчетом Bloomberg, в котором цитировалось заявление главы центрального банка Ливии, оказавшегося в центре скандала, о том, что есть "веские" признаки того, что вовлеченные политические группировки близки к соглашению.
Экспорт ливийской нефти из основных портов был остановлен в понедельник, а добыча сокращена по всей стране, так как продолжалось противостояние между соперничающими политическими фракциями за контроль над центральным банком и доходами от продажи нефти. Ливийская Национальная нефтяная корпорация (NOC) объявила форс-мажор на своем нефтяном месторождении Эль-Фил с 2 сентября.
Общий объем добычи упал до чуть более 591 000 баррелей в день по состоянию на 28 августа с почти 959 000 б/д 26 августа, сообщила NOC. 20 июля добыча составляла около 1,28 млн б/д, сообщила компания.
Новости из Ливии усугубили более раннее падение цен, связанное со слабыми экономическими данными Китая.
Ожидается, что некоторое предложение вернется на рынок, поскольку восемь членов ОПЕК и аффилированных с ними компаний, известных как ОПЕК+, планируют увеличить добычу на 180 000 баррелей в сутки в октябре. По словам отраслевых источников, план, вероятно, будет реализован, несмотря на опасения по поводу спроса.
Стоимость октябрьского фьючерса на американскую легкую нефть марки WTI (Light Sweet Crude Oil) упала до 70,70 доллара за баррель на Нью-йоркской товарно-сырьевой бирже.
Цена ноябрьского фьючерса на североморскую нефтяную смесь марки Brent снизилась до 74,20 доллара за баррель на лондонской бирже ICE Futures Europe.