CNN
Трамп говорит, что свободная торговля убила рабочие места в автомобильной промышленности Америки. Это не вся история
Большая часть тарифной риторики президента Дональда Трампа была посвящена восстановлению рабочих мест на фабриках, особенно в автомобильной промышленности, которые, по его словам, были уничтожены плохими торговыми соглашениями, такими как Североамериканское соглашение о свободной торговле.
«Американские сталевары, автомеханики, фермеры и квалифицированные мастера... они действительно серьезно пострадали», — сказал Трамп во время введения новых пошлин 2 апреля. «Иностранные мошенники разграбили наши заводы, а иностранные падальщики разорвали на части нашу некогда прекрасную американскую мечту».
Трамп обещает, что его 25%-ные пошлины на все импортируемые автомобили достаточно увеличат издержки, чтобы вернуть поток строительства новых автозаводов и, таким образом, рабочих мест в автоиндустрии обратно в США. Но потеря рабочих мест в автоиндустрии в США, особенно в верхнем Среднем Западе, — это сложная история, выходящая за рамки торговых сделок и переноса производства в страны с низкой заработной платой. Также имело место то, что американские покупатели автомобилей отказались от трех автопроизводителей из Детройта в пользу иностранных конкурентов после многих лет сомнительного качества и ценности. И самое главное, внедрение автоматизации, которая резко сократила часы, необходимые для сборки автомобиля .
Reuters
Назад к российскому газу? У ЕС, опасающегося Трампа, дилемма энергетической безопасности
Спустя более трех лет после вторжения России на Украину энергетическая безопасность Европы остается хрупкой.
Сжиженный природный газ из США помог восполнить дефицит поставок российского газа в Европу во время энергетического кризиса 2022–2023 годов .
Но теперь, когда президент Дональд Трамп пошатнул отношения с Европой, сложившиеся после Второй мировой войны, и обратился к энергетике как к разменной монете в торговых переговорах, бизнес опасается, что зависимость от Соединенных Штатов стала еще одним уязвимым местом.
Sony повышает цену PlayStation 5 на 11% в Европе
Sony заявила, что повысит цену на свою консоль PlayStation 5 (PS5) на рынках Европы, Великобритании, Австралии и Новой Зеландии, сославшись на высокую инфляцию и колебания обменных курсов.
Японский технологический и развлекательный конгломерат повышает стоимость PS5 без дисковода на 11% до 499,99 евро (569,59 долларов США) с 14 апреля.
Цена того же устройства в Великобритании вырастет на 10% и составит 429,99 фунтов стерлингов (566,90 долларов США).
UniCredit может купить долю в Commerzbank
Федеральное антимонопольное ведомство Германии (Bundeskartellamt) одобрило в понедельник покупку UniCredit SpA 29,99% акций Commerzbank AG. Приобретение было одобрено Европейским центральным банком в марте.
Bundeskartellamt заявил, что не выявил никаких проблем с законодательством о слияниях в отношении региональных предприятий, включая сберегательные банки, кооперативные банки и другие частные банки. «Хотя участники этого сегмента, безусловно, занимают значительную позицию на рынке, существуют национальные альтернативы, такие как вышеупомянутые надрегиональные институты», — заключило агентство.
CNBC
GM сокращает производство электрофургонов на канадском заводе
Компания General Motors заявила в пятницу, что сокращает производство электрических фургонов для доставки BrightDrop на своем сборочном заводе CAMI в Онтарио, Канада, из-за «рыночного спроса и перераспределения запасов».
Автопроизводитель сначала сократит работу завода с двух смен до одной, что приведет к ликвидации 500 рабочих мест, а затем приостановит работу на объекте на 20 недель, начиная с мая. Сборка аккумуляторных батарей будет приостановлена на две недели в апреле. «Производство BrightDrop и сборка аккумуляторов для электромобилей останутся на CAMI», — подчеркнула GM в заявлении для CNBC.
Автопроизводитель настаивает, что эти меры не имеют ничего общего с тарифами президента США Дональда Трампа.