CNN
Масаёси Сон обещает огромные инвестиции в Америку Трампа.
На днях еще один загадочный миллиардер появляется в Мар-а-Лаго, чтобы продвинуть бренд Дональда Трампа, пока избранный президент готовится вернуться в Белый дом.
В понедельник японский инвестор Масаёси Сон присоединился к Трампу, чтобы объявить об инвестициях в размере 100 миллиардов долларов в американские проекты в течение следующих четырех лет с целью создания 100 000 новых рабочих мест в новых технологиях, включая разработку искусственного интеллекта. (Потому что какие инвестиции в 2024 году не связаны с ИИ?) Планируемые инвестиции поступят от SoftBank Group Сона, которая, несмотря на свое название, не является банком, а скорее разветвленной глобальной технологической инвестиционной компанией.
Это далеко не первый случай, когда президент пытается создать экономическую добрую волю посредством соглашений с компаниями, обещая возродить американскую промышленность. Но, как Трамп хорошо знает по своему первому сроку, такого рода соглашения часто бывают слишком громкими, но с небольшим количеством реальной ценности.
WSJ
США согласились предоставить PG&E кредит в размере 15 млрд долларов
Соединенные Штаты предложат рекордный кредит под низкий процент в размере 15 миллиардов долларов калифорнийской коммунальной компании PG&E на поддержку проектов по повышению устойчивости к изменению климата и модернизацию электросетей, сообщила во вторник газета Wall Street Journal со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией.
PG&E Corp является материнской компанией Pacific Gas and Electric Company, одного из крупнейших поставщиков коммунальных услуг в США, обслуживающего около 16 миллионов человек в северной и центральной Калифорнии.
Reuters
Переходная команда Трампа отменит политику Байдена в отношении электромобилей и выбросов
Согласно документу, с которым ознакомился Reuters, переходная команда будущего президента США Дональда Трампа рекомендует провести радикальные изменения, чтобы прекратить поддержку электромобилей и зарядных станций, а также усилить меры по блокированию поставок автомобилей, комплектующих и материалов для аккумуляторов из Китая.
Рекомендации, о которых ранее не сообщалось, появились на фоне того, что переход на электромобили в США застопорился, а сильно субсидируемая китайская индустрия электромобилей продолжает расти, отчасти из-за превосходной цепочки поставок аккумуляторов. В ходе предвыборной кампании Трамп пообещал смягчить регулирование для автомобилей на ископаемом топливе и отменить то, что он назвал мандатом президента Джо Байдена на электромобили.