Рейтинговое агентство Fitch Ratings заявило, что недавние антисубсидиарные пошлины Европейского союза на китайские электромобили (BEV), как ожидается, приведут к сокращению экспорта китайских BEV в Европу, который уже сократился на 7% за первые девять месяцев 2024 года.
По данным агентства, китайские автопроизводители могут нарастить местное производство в Европе, чтобы смягчить влияние тарифов. Эта корректировка может помочь сохранить их присутствие на рынке на фоне продолжающегося отхода от двигателей внутреннего сгорания, которые становятся менее прибыльными в Китае.
С другой стороны, в отчете подчеркивается, что спрос на автомобили на новых источниках энергии (NEV) в Китае, как ожидается, останется высоким до четвертого квартала 2024 года, чему будут способствовать государственные стимулы в рамках программы утилизации и замены.