Продажи автомобилей в Китае в июне упали на 6,9% по сравнению с предыдущим годом, продолжив снижение третий месяц подряд, поскольку правительственные стимулы не смогли стимулировать потребительский спрос в условиях слабого восстановления экономики.
Продажи легковых автомобилей в июне составили 1,78 млн штук, при этом темпы снижения ускорились после падения на 2,2% в мае и на 5,8% в апреле, показали данные Ассоциации легковых автомобилей Китая, опубликованные в понедельник.
Жесткая ценовая война, начавшаяся с 2023 года, помогла увеличить продажи автомобилей в Китае в начале года, но в последние месяцы она оказывает меньшее влияние, несмотря на новые государственные субсидии на торговлю автомобилями, которые были объявлены в апреле.
В целом за первое полугодие продажи автомобилей в Китае выросли на 2,9% и составили 9,93 млн единиц.
Июньские продажи так называемых новых энергетических транспортных средств, включая электромобили и подключаемые гибриды, составили рекордные 48,1% от общего объема продаж автомобилей на внутреннем рынке.
Согласно отдельным данным ассоциации, экспорт автомобилей в июне вырос на 28% в годовом исчислении против роста на 23% в мае.
Однако тенденция к росту экспорта может ослабнуть после того, как Европейская комиссия на прошлой неделе утвердила временные импортные пошлины в размере до 37,6% на электромобили китайского производства.
Американский производитель электромобилей Tesla в июне экспортировал 11 746 автомобилей китайского производства, что является самым низким показателем с октября 2022 года.
Подчеркивая слабость потребительского спроса, индекс предупреждений о наличии транспортных средств на складе, составленный Ассоциацией автомобильных дилеров Китая, вырос на 8,3 процентных пункта в годовом исчислении до тревожных 62,3% в июне.